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馬斯克非常享受喝酒,

每天都給自己留兩小時的微醺時間,。

他向來特立獨行,,無論是火箭還是電動車,

一旦認定就不會回頭,。


出品丨云酒頭條


瘋狂的馬斯克,顛覆過多個行業(yè),。


1995年,,24歲的馬斯克從斯坦福大學(xué)退學(xué),創(chuàng)立了為新聞機構(gòu)開發(fā)在線內(nèi)容出版軟件的公司“Zip2”,,并簽下《紐約時報》和《芝加哥郵報》等大客戶,,開新聞與互聯(lián)網(wǎng)融合先河。

1999年,,馬斯克與合伙人創(chuàng)立了在線金融服務(wù)和電子郵件支付業(yè)務(wù)公司“X.com”,。它日后創(chuàng)造了顛覆在線支付生態(tài)的PayPal,成為支付寶,、財付通等第三方支付平臺的鼻祖,。

當時,可能沒人會想到,,這兩次成功,,只是馬斯克輝煌的開始。

2002年,,馬斯克創(chuàng)立太空探索技術(shù)公司(SpaceX),,成為全球第一家實現(xiàn)載人飛船發(fā)射的民營企業(yè)。它開發(fā)的獵鷹1號,、9號運載火箭可部分重復(fù)使用,,至今仍是行業(yè)標桿。

兩年后,,馬斯克投資電動車企業(yè)特斯拉,,并擔任該公司的董事長。如今,,特斯拉已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的電動車生產(chǎn)商之一,,市值最高突破萬億美元,在電動車取代燃油車的浪潮中扮演重要角色,。

當“硅谷鋼鐵俠”進入酒行業(yè),,又會怎么樣?

█?馬斯克的酒生意


鋼鐵俠的酒生意,,從一次“借酒澆愁”開始,。


“……特斯拉申請破產(chǎn)了……盡管為籌集資金進行了大量的努力……但我們很遺憾地報告特斯拉已經(jīng)徹底破產(chǎn)……”


2018年4月1日,艱難創(chuàng)業(yè)的馬斯克在社交平臺發(fā)布了上述消息。

就在熱度飆升,,全網(wǎng)討論后,,馬斯克又發(fā)了一條內(nèi)容:“馬斯克倒在特斯拉Model 3旁邊,周圍凌亂地散落著Teslaquilla酒瓶,,馬斯克的臉上還有沒有干的淚水,。”

▎給酒打廣告,,馬斯克是認真的(圖源:推特)

這個愚人節(jié)玩笑,,與酒企的傳統(tǒng)營銷模式完全不同,為Teslaquilla造足了勢,。

兩年后,,特斯拉在官網(wǎng)推出了單價250美元(約合1790元人民幣)的Teslaquilla龍舌蘭酒,1500瓶新品幾小時便告售罄,。連標志性的閃電形狀酒瓶,,都在eBay上賣出近萬元高價。

一位酒類上市企業(yè)高管透露,,在特斯拉的推出Teslaquilla當天,,老板就召集公司高管開會,研究特斯拉賣酒的模式,,“創(chuàng)新意識”和“危機感”頻頻被提及,。

▎那瓶全網(wǎng)瘋搶的Teslaquilla(圖源:小紅書@BuDiiing)

馬斯克給酒行業(yè)帶來的震撼,還不止于此,。

2021年,,馬斯克在出席特斯拉柏林超級工廠開放日活動時,媒體和粉絲都很期待他透露特斯拉新工廠的設(shè)施和生產(chǎn)計劃,,但馬斯克卻乘勢宣布“超級工廠還將生產(chǎn)超級啤酒,!

現(xiàn)場立刻引發(fā)轟動,經(jīng)媒體和粉絲傳播,,又在社交媒體上引發(fā)廣泛討論,。

馬斯克上了熱搜。

今年3月,,GigaBier(超級啤酒)在特斯拉官網(wǎng)上架,,每盒三瓶,售價為89歐元(約668人民幣),。產(chǎn)品一經(jīng)推出,,就得到歐洲啤酒愛好者和特斯拉商品收藏家的追捧。

▎一瓶GigaBier似乎正好裝滿一杯,?(圖源:汽車之家)

GigaBier(超級啤酒)的介紹中提到:“GigaBier酒瓶的外形設(shè)計以Cybertruck(特斯拉電動皮卡)為靈感”,。

賣酒的同時也在為Cybertruck造勢,,這樣“一箭雙雕”的創(chuàng)意,在特斯拉的其他酒類產(chǎn)品中屢見不鮮,。

今年10月,,特斯拉還上架了開瓶器Tesla CyberOpener和特斯拉賽博啤酒套裝CyberBeer+CyberStein,都得到了市場的良好反饋,。

但馬斯克的酒生意,,似乎并不像他做電動車和星鏈那樣風風火火。


?醉翁之意不在酒,?


縱觀馬斯克的創(chuàng)業(yè)生涯,,幾乎都是看準了就押上全部家底,全力以赴,。但他在酒行業(yè)的打法,好像更加“溫柔”,。

回顧特斯拉已推出的龍舌蘭酒,、啤酒和開瓶器等產(chǎn)品,其實都可以定義為品牌周邊,。對汽車廠商而言,,推出周邊的目的往往不是收益,而是強化IP影響力,,精細運營用戶,。

▎堅持不打廣告,特斯拉的熱度依舊很火(圖源:攝圖網(wǎng)

這背后的邏輯是,,汽車品牌的產(chǎn)品迭代周期長,,短的一兩年,長則近十年,;周邊的推出,,可以在這段空窗期保持一定影響力

所以不難看到,,一直堅持不打廣告的特斯拉,,卻在頻繁出周邊。

不止是酒,,點開特斯拉中國官網(wǎng)的“周邊精品”入口,,還能發(fā)現(xiàn)保溫杯、雨傘,、背包,、充電寶、無線話筒,、汽車模型,、兒童汽車等多達十幾個品類的周邊,。


或許馬斯克早已意識到,相比干巴巴的廣告轟炸,,線附帶品牌溢價的周邊產(chǎn)品,,反而能輕松突破行業(yè)壁壘,持續(xù)提高自己的曝光度和存在感,,沉淀品牌的溢價價值,。

有酒業(yè)人士告訴云酒頭條,酒是一個普遍的消費品,,無論是龍舌蘭還是啤酒,,都有廣泛的受眾。特斯拉把酒作為品牌和消費者的溝通渠道,,是非常明智的選擇,。

另有汽車領(lǐng)域人士表示,不止特斯拉,,很多車企都會出周邊,,例如奧迪推出過一款水杯大小的便攜咖啡機,勞斯萊斯推出過10萬一把的雨傘,,保時捷賣過菜刀,。這些周邊往往價格不菲,實用性有限,,但其初衷并不是賣產(chǎn)品,,而是強調(diào)品牌故事和紀念價值

▎Tesla 品鑒酒杯(左)與Tesla CyberOpener 開瓶器(右)(圖源:特斯拉中國)

這或許也解釋了為什么特斯拉推出周邊時,,介紹里經(jīng)常都會提到“以某款車為靈感”,。

回到酒本身,實際上,,特斯拉的酒同樣不乏吐槽的聲音,。畢竟作為周邊推出的酒類產(chǎn)品,本質(zhì)仍是一次事件營銷,,而并非是一款面向消費市場的優(yōu)秀產(chǎn)品,。但對特斯拉而言,腳踏實地做一款爆品,,背后的方法論已十分清晰,。

█?馬斯克能顛覆酒行業(yè)么?


誰都不能低估馬斯克進入一個行業(yè)后的破壞力,,酒也不例外,。

但圍繞馬斯克做酒,或許還有三個問題,。

一是他會不會全力賣酒,?

特斯拉的靈魂是馬斯克,,要不要深耕酒賽道,得看馬斯克的態(tài)度,。他向來特立獨行,,無論是做火箭還是電動車,一旦認定就不會回頭,。

從公開信息看,,馬斯克很喜歡喝酒。

他曾在媒體采訪中表示,,“我非常享受喝酒,,更享受那種酒的迷糊感?!瘪R斯克的秘書也曾透露,,馬斯克每天都會給自己留兩小時的微醺時間。

但對于企業(yè)家馬斯克,,要不要深耕酒賽道,,還要看市場情況

據(jù)調(diào)研機構(gòu)恒州誠思(YH)研究統(tǒng)計,,2022年全球啤酒市場規(guī)模約9442億元。更何況,,酒類市場不止有啤酒,,還有葡萄酒、烈酒,、果酒等,,是實打?qū)嵉娜f億級市場。

這塊蛋糕顯然足夠大,。

二是特斯拉的優(yōu)勢賦能幾何,?

一個企業(yè)要跨界顛覆一個行業(yè),積累足夠的優(yōu)勢非常重要,。比如顛覆諾基亞的蘋果,,在進入手機行業(yè)前,已經(jīng)是操作系統(tǒng)和硬件方面的翹楚,,從憑借技術(shù)積累在智能機時代快速領(lǐng)先,。

再看特斯拉,如果要做酒,,優(yōu)勢主要在營收體量,、營銷和創(chuàng)意三個方面。

在營收體量上,,特斯拉遠超所有酒企,。

根據(jù)特斯拉2022年財報,,公司當年實現(xiàn)總收入815億美元(約合人民幣5836億元),同比增長51%,。這個體量,,比全球最大的酒業(yè)集團百威英博還多出200多億美元。

特斯拉如果要深耕酒業(yè),,可動用的資金特別充沛,,將可能改變行業(yè)格局。

在營銷方面,,特斯拉是一枝獨秀,。

作為首屈一指的營銷大師,馬斯克對全球的社交媒體和傳統(tǒng)媒體,,都有巨大的影響力,。比如他在推特上莫名發(fā)出的一個單詞“Doge”,就讓與之同名的狗狗幣(虛擬貨幣)在一周內(nèi)狂漲500%,;一句“使用Signal”,,就讓一款同名加密消息應(yīng)用爆火。

酒賽道對營銷的依賴程度特別高,,后者無疑是特斯拉所擅長的,。

在創(chuàng)意方面,特斯拉也將帶來不一樣的基因,。

雖然特斯拉的酒被很多人吐槽“智商稅”,,但其包裝創(chuàng)新卻總能讓人眼前一亮。在特斯拉之前,,沒有人想過會用閃電或皮卡汽車的外形做酒瓶或酒杯,。這些創(chuàng)意也是特斯拉周邊熱銷的關(guān)鍵。

但即便有這些優(yōu)勢,,面對牌桌上的酒類巨頭,,特斯拉也難言“穩(wěn)贏”。

三是特斯拉的優(yōu)勢和酒類賽道是否匹配,?

酒是一個高度依賴線下消費的產(chǎn)品,。據(jù)調(diào)研機構(gòu)歐睿的數(shù)據(jù),2020年啤酒線下占比接近90%,。馬斯克在互聯(lián)網(wǎng)上的影響力,,要滲透到線下并不容易。

酒類市場還高度依靠經(jīng)銷商,,通過餐飲,、娛樂等場景,把酒賣出去,。特斯拉要建立起一個覆蓋廣泛的銷售渠道,,是一個巨大挑戰(zhàn),。

特斯拉要想做大酒生意的規(guī)模,產(chǎn)品標準化和供應(yīng)鏈布局同樣需要時間,。酒業(yè)巨頭們在這套體系中深耕數(shù)十年甚至上百年,,特斯拉“后來居上”絕非易事。


總之,,特斯拉若不花很大精力發(fā)展酒水行業(yè)資源,,產(chǎn)品也只能是困于有信仰的粉絲圈層,成為情懷向產(chǎn)品,,無法實現(xiàn)更大程度的破圈,。但特斯拉如果全力以赴,未嘗不是一股攪動格局的重要力量,。

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